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第267章 困境补更2233（第2页）

“除了T34，还有什么需要改进的吗？”王忠：“我会给你写一份详细的报告，另外我会让我手下使用各种装备的技术军官也出一份详细报告，反正他们现在在库宾卡休整。”

谢尔盖大将：“我保证会仔细研读这些报告，并且让相关项目的工程师也仔细研读。还有什么能为您效劳吗？”

王忠：“我需要一种新的武器，这是一种装甲车辆，它的主炮应该在15oo米的距离上仍然保有一定的穿透能力，比如说垂直穿深11o毫米。

“同时他的炮弹在击穿敌人后应该保证有足够的杀伤效果。

“它应该便于维护，故障率低。现在kV坦克高故障率是因为引擎功率太低，车重太重……”

谢尔盖打断了王忠的话：“我们的引擎技术不太好。”

这点和地球一样，毕竟引擎是“工业皇冠上的明珠”，二战毛子其实大量的引擎是拿别人的授权来生产的，甚至有些引擎是三德子给的图纸和技术资料——为了麻痹毛子制造友好的假象。

王忠：“我知道我们引擎技术不好。所以我是这样打算的，第一，向联众国引进新的大功率引擎，最好能获得图纸和生产授权。

“第二，在联众国的新引擎到位之前，先生产一种简化防护的火炮运载车。其实ZIs3o在我师就广受好评。但是它过于裸奔，而且没有炮塔，只能在预设阵地进行伏击。

“我们可以生产一种炮塔和车体可以防护重机枪的火炮运载车，重量会比T34低很多，我们甚至可以把BT系列的生产线利用起来……”

“那是不可能的。”谢尔盖打断了王忠的话，“BT系列的坦克不可能装满足您需求的大炮。”

王忠：“你这么确定？”

“当然。我虽然不是火炮专家，但是我在军械局工作了十五年，我知道能满足您要求的火炮口径不会小，身管也不会短。”

这倒是真的，老军工人一听王忠的要求，就知道这火炮肯定是个长黑粗。

谢尔盖大将继续说：“这样的火炮，光是炮身重量就不容小觑，炮闩、后座机构、稳定器等等东西加起来一起，这个车炮塔小不了。我推测T34的炮塔都装不下这个玩意。”

王忠：“那就造大炮塔……”

“目前，我们能造的座圈最大的炮塔就是您的T34的炮塔。为了造这个炮塔，我们还从普洛森引进了特种立式车床，我们还仿制了这种车床，但是一直找不到非要用这种车床生产的坦克，因为就算是kV坦克的炮塔座圈直径也不到16oo毫米。”

为了造一种纨绔用来飙车的观礼坦克，搞了能生产更大座圈的机床，结果为制造更大炮塔提供了基础？

王忠越是了解情况，越细思极恐。

另外王忠还现一件事，美国佬谢尔曼的座圈1753毫米，所以英国佬才能给谢尔曼上17磅炮做出“萤火虫”坦克歼击车来啊！

王忠收拢思绪，对谢尔盖大将说：“先找炮，等找到炮之后看能不能塞进现有的炮塔里，比如可以考虑把炮塔内部的东西减少一点，顶部装甲也去掉……”

嗯？王忠说到这里突然停下来，这个构型有点眼熟啊。

这不是地狱猫吗？

毛版地狱猫？

王忠对地狱猫非常熟悉，因为在战争雷霆这个游戏中，二战载具中他最喜欢这种跑得飞快炮也靠谱的东西。

什么地狱猫、T5o不要太快乐好吗。

不过地狱猫最大的缺点，就是费车长，因为它没有顶棚，车长坐的位置又高，所以车长会把大半个身体探出炮塔。

当然王忠最终的目的，还是造一种有较为靠谱装甲的坦克，让安特的精锐坦克手能幸存下来。

近卫一机步的坦克手幸存率就很高，所以他们应该是目前全安特战斗经验最丰富的坦克手。

接下来半年只要狠狠的训练，把基本功练成肌肉记忆，再配上靠谱的装备，就可以出去猎虎了。

现在这个方案，只是没有更给力动机时的替代方案，未来获得了可靠的动机，就要考虑上装甲，搞甲弹对抗了。

谢尔盖大将看着王忠：“嗯，简化炮塔么，可以试试看，先选炮吧。我这里有目前我们所有型号加农炮的性能数据。您来挑一门。

“我先提醒您，研制一门炮需要的时间可能比研制一种坦克还久。”

王忠：“我知道，资料拿来。”

晚安，不对，早安。

（本章完）