“也许能现新的问题,让科晶总工一并改进。”
王忠说完,向科晶投去征求意见的目光,但是这个目光显然被误会了,科晶立正站好:“保证完成任务。”
“有决心就好。”王忠看看天,“天已经黑了,这个条件下炮手估计打不准吧?明天再测试,把报告送到我桌上就好了。”
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第二天,915年1月2日下午,一份报告送到了王忠的办公桌上。
根据这份报告,1oo毫米火炮运载车的正面主装甲,在5oo米距离上可以抵挡住ZIs3反坦克炮的射击。
但是炮盾在6oo米的位置就可以被打穿了,一旦被打穿,高低机什么的必出问题。
到5oo米的距离后,用76炮射击炮盾,有可能会导致炮手和装填手受伤甚至阵亡,进行的十次测试中,有三次是只有炮手受伤或者阵亡,两次只有装填手倒霉,三次两个一起倒霉,剩下两次两个人同时毫无伤。
车长因为有两个“人肉盾牌”,反而有较高生存率,只有两次受到了擦伤。
硬要说的话,这个缺点根本不算是,放在游戏里说不定还会因为高低机和炮闩会把炮弹后效给吞了,被玩家戏称为“黑洞装甲”。
但这是现实,那些被破片打伤的车组,运气不好打到动脉什么的可能就牺牲了。
这可是王忠精挑细选的车组,都是老兵,很珍贵的。
所以,改进炮盾势在必行,哪怕牺牲瞄准度。
大概7天后,科晶捣鼓出了第二代原型车。
这次防护水平成果喜人,76炮甚至在3oo米的距离上都不一定能打穿这玩意的正面装甲。
于是王忠现场下令,把85毫米高炮拖过来,对原型车进行了试射,结果表明只要保持距离在8oo米以上,第二代原型车基本不担心安特自己产的85毫米高炮。
但普洛森的88毫米炮在8oo米距离上可以击穿二代原型车的炮盾,但是对人员杀伤不佳,只有很少的破片进入战斗室内部。
测试结果出来后,科晶脑袋都摇成拨浪鼓了:“不不不,真不能再往炮盾上装东西了。你要获得更好的防护,就得把战斗室向后移动。这样火炮的安装位置也要提高,整体会变得更高。”
王忠按照科晶的说法想象了一下,脑海中出现的是费迪南坦克歼击车(也就是象式),和猎虎坦克歼击车。
这俩车一大特点:高大,放在那里大老远就会被现。
但王忠想要的是三号突击炮和四号坦克歼击车那样比较低矮,适合伏击的载具。
而且八百米的距离上,88炮只是击穿炮盾在车内产生了一些弹片,对比其他被虎式一炮飞头死一车的坦克,这很厉害了好吗!
等王忠化学和纺织品研究所拿出了王忠要求的“防崩落内衬”,成员生存率会更高。
总的来说,王忠对新东西还算满意。
而全程关注这款新式武器测试的季诺夫准将则认为“这东西应该立刻量产”。
可惜这是不可能的,之后进行的生产性测试表明这东西生产工时是T34的一点三倍。
T34已经是因为生产太费工时所以无法全面替换T34了。
真正把T34的产量提起来,那得依靠联众国转让更好的生产技术和设备。
王忠很清楚,战争不是靠“特装机”或者“决战兵器”打赢的,生产性是大规模战争中非常重要的一点。
所以他也只是抱着试试看的想法,看这样精锐部队使用难以生产的特装机能不能打出比较好的效果。
最终,这种坦克歼击车被定型为su1oo,su是安特语中“自行火炮”的缩写,1oo代表火炮口径。
而王忠亲自指定了它的绰号:涡流。
晚上又被叫去吃饭了,本来想今晚开始加白银盟的加更的,只能明天了。
(本章完)