这要挖到猴年马月?
赵传薪就说:“你让下面工人都上来,该干嘛就干嘛去,这里交给我。”
詹天佑自然迟疑,历史上,他提前两年完成了京张铁路的铺设。
所以,工期目前其实是提前的。
但他一天都不愿意浪费,因为铁路的意义太大了,早一天完工早一天通车,对国计民生有着重要的影响。
“快点吧,老哥,我要是信口开河,提头来见。”
此时的人,对誓言还是很看重的。
詹天佑听了,这才下决心,将工人都叫上来,告诉他们休息一日。
工人自然乐意,纷纷散去。
这时候,赵传薪才乐呵呵的说:“对了,忘告诉你,提头来见不假,但可能提的是洋人的头。”
詹天佑:“……”
有一脚将赵传薪踹竖井里的冲动。
两人拽住绳子下了三米深的竖井,赵传薪忽然脸色变得慎重:“眷诚兄,今日你所见,须得帮我保守秘密。”
詹天佑见他神神叨叨,但还是抱拳:“定当守口如瓶。”
赵传薪右手泥抹子手套,左手精灵刻刀。
他先将四边的岩石化沙,精灵刻刀延展,伸入后从后面将岩石切断。
一大块岩石便脱落。他随手装进秘境,三米高,对他来说只是等闲,屈膝,加力,猛然跃起跳了出去。
下面詹天佑瞠目结舌,抬头望了望井口,再看看下面切割面平整的岩石,顿觉不可思议。
这简直不是人力可为的。
赵传薪将岩石丢出去,重新回来。
化沙,切割,丢石头……如此往复循环,度极快的将竖井凿够了深度。
詹天佑赶忙说:“炭工,该横着挖了。”
赵传薪担心塌方,挖岩石的时候,留出了几根石柱支撑,边挖边留。
因为詹天佑开创了“人字坡”方法,对抗陡峭的坡度,所以隧道只剩下了1ooo多米长。
因为下入隧道横着挖,为了让秘境尽可能多装,赵传薪大面积的化沙,夹杂着石头,一趟趟的运出去,每次五米长,横截面并不宽,他现在需要的是挖出足够工人通行的隧道,再由工人完成后期工作。
所以进度很快。
五米出去一次,赵传薪来回奔波了一百多次,也累的额头见汗。
詹天佑在他身后,拿着图纸出谋划策,满脸欣喜,见状出言道:“炭工,休息休息,出去吃饭,咱们已经在下面五个小时了。”
赵传薪擦擦汗:“我焯,这可比我想象还要难。”
有神器依旧如此,全靠工人双手凿山,难度可见一斑。
初时,国人就这样艰难的建了许多铁路。