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第298章 全尺寸动力系统试车（第5页）

需要绝对保障航天员们的安全。

所以徐源也没任何迟疑，立刻便满口答应下来。

……

随着新型铌合金航天材料的量产，后续被广泛使用到新一代航天飞行器制造中。加上有着徐源坐镇，能快解决过程中的小问题，无论长征十号运载火箭还是梦舟载人飞船，以及揽月月面着6器，进度都以极快度进行着。

但燕大新型航天材料实验室，张靳等人对高温导材料的研究却遇到了问题。

尽管可以确定，这是一项新的高温导材料。

奈何特性却不怎么稳定，外界环境温度哪怕出现任何的变化，原本的抗磁性和零电阻现象就会消失。

更不要说将其朝着常温导材料转变。

可由于徐源正在航天科技集团几个院，来会奔波避免突状况生。

并没有时间继续进行高温导材料的研究，无奈之下他们只得选择暂时停止，等徐源有空后再重新启动此材料项目。

转眼又是几个月过去。

火箭技术研究院这边，经过科研人员努力，终于使用新型铌合金完成了火箭动机的制造。

并特意邀请徐源观看动机次试车。

所谓火箭动力系统试车，简单来说就是一场不射升空的点火。

以此来全面考核和验证，火箭的动机增压输送，箭体结构和电气产品等。

堪称是运载火箭研制过程中，系统最多、状态最复杂、难度最大的地面研制试验，更是火箭能否点火射的前置条件。

足可见其重要性。

不过只要各方面试验成功，那也标志着，长征十号即将趋于成熟。

具备执行射任务的水准。

——

2o21年12月15日。

周三。

上午十点多。

火箭技术研究院动机试车塔内，此时完整的长征十号火箭动力系统，已经被安装到试车塔内，等待点火指令的下达。

而在控制指挥室内，徐源今天穿着和大家一样的工作制服。

听着身旁尤开荣院士的介绍。

“这次我们直接进行全尺寸的七台动机试车，如果成功的话恐怕要打破以往试车记录了。”

尤开荣今天能看出格外有信心，说这句话的时候眼神中没有丝毫的担忧。

要知道正常情况下，火箭动力系统试车，刚开始往往只会进行少量的动机点火，并非是像今天这种全尺寸的大阵仗。

但既然尤开荣敢这样做，那便说明对方对于今天的试车是胸有成竹的。

念头停留在这里，徐源扭过脸嘴角噙着笑容，略显风趣的回答道：

“能让尤院士这么有信心，看来今天的试车结果已经注定了。”

“这不还多亏了徐院士你研的新型铌合金材料，还有相关设计方案的支持，否则我们也不可能这么快就完成整个动力系统的制造。”尤开荣接过徐源的话笑呵呵附和着。

正当两人正交谈着的时候，只见一位工作人员走过来进行汇报。

“报告。”

“火箭动力系统已安装就位，是否开始点火？”

对于今天的点火试车，尤开荣可以说早就已经迫不及待。