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第364章 固态电池表现优异秦龙正式拍板帮场子（第2页）

碰撞。

挤压。

只有你想不到，没有这里不敢造的方式。

凌川走进暴力测试区域，目光看向陈星、秦龙、曲程三人道：“这里是我们的综合测试区域，主要是模拟各种极端情况，正好半固态和固态两款电池包都已经组装好了样品，可以测试给三位查验，如果有不足的地方也能指出。”

“开始吧。”

陈星微微颔。

得到命令的凌川没有迟疑，喊来了两位助手，将半固态锂电池包和固态电池包分别放置到两间环境模拟实验室。

环境模拟实验室是全封闭，只能通过观察窗口，以及检测设备来知晓里面情况。

“嗒——”

随着模拟实验室上锁，凌川为陈星三人讲解道：“现在我们要把温度下降到零度，模拟冬天极寒天气的电池续航能力。”

打开设备开关，他继续讲解道：“锂电池在低温环境，会导致电池内部的化学反应度变慢，电解质溶液的阻值增大，使得锂离子穿越性能变差，活性降低，放电的电流变小。”

“如果要说得更详细点，那就是低温环境下电解液的黏度会增大，甚至会出现部分凝固，导致锂离子电池的导电率下降，同时，电解液与负极、隔膜之间的相容性也会变差。”

“此外，低温环境下锂离子电池的负极会析出锂，并且析出的金属锂与电解液反应，其产物沉积会导致固态电解质界面厚度增加，影响电池的放电性能。”

面对专业性的讲解，秦龙和曲程不断点头。

虽说他们不懂其中的原理，但电动车冬天续航低他们是知道的，并没有觉得凌川说得有什么不妥。

“低温测试除了检测放电是否正常，还能直观看见极端天气下的续航缩减。”

凌川继续说道。

“嗯。”陈星微微颔，替秦龙和曲程询问道：“那我们的半固态和固态锂电池，在同电量，同低温环境下，有什么不一样的地方吗？”

“我刚才说过了，极寒天气会导致电解液出现凝固。”凌川看了眼陈星，继续说道：“半固态锂电池是存在电解液的，也就是说，过于寒冷的天气，它依然会减少续航。”

“不过！”

忽然，他话锋一转：“极寒天气对全固态电池的影响微乎其微，甚至可以说忽略不计。”

“这么厉害。”

秦龙忍不住眼前一亮。

他算是明白陈星为什么主推电动汽车了，锂电池技术的展度乎了所有人的想象。

“毕竟是能源革新产品，这也是固态锂电池的优点。”

凌川回应道。

听着凌川的讲解，两位助理已经惊掉下巴。

不是因为锂电池技术，而是凌川这短短几分钟讲的话，是他平时一个月量的十倍，甚至几十倍。

平时他们和凌川交流，顶多就得到个“嗯”，“哦”，“可以”，这几个字的回复，今天长篇讲解，助理都感觉不认识凌川了。

在凌川对自家的锂电池产品侃侃而谈时，封闭实验室的温度也已经下降到了零度。

“零度了。”

助理提醒一声。

凌川则是看向设备屏幕，再次为陈星三人讲解道：“这边是刚才记录的常温放电状态，而这边是低温时候的放电状态，可以明显看出来，低温状态下的阻力值增大了，耗电度提升了11%，小林把温度继续下降。”

“明白。”

助理操控着设备。

仿真测试实验室内部温度继续降低，可以很直观看见，温度每下降一度，耗电度都会增加，零下十度的时候，耗电度更是达到了25%的区间。

这什么概念？

假如说，夏天能跑1ooo公里，在这种极端环境就只能跑75o公里了，如果是零下几十度，这个续航还会继续降低。

半固态电池的表现已经非常强劲，如果换传统锂电池在零下天气行驶，续航公里数基本要砍半。