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第552章 翼龙飞行汽车价格公布来自跨行的降维打击（第2页）

每年挤一点，每年挤一点，可就是那样的一点点，每年都能为苹果手机带来大量新用户。

新技术产品不是无缘无故突破，而是需要长时间沉淀。

像智能手机展史，它刚开始只能打电话和短信，可逐渐的，厂家现可以添加拍照功能和上网功能，一点一滴，逐步完善，这才有了现在的智能手机。

“对于翼龙飞行汽车，想必大家已经有了一个清晰的了解，下面我们再说说安全。”

陈星停顿了一下，按下遥控器道：“我们翼龙飞行汽车采用的是柔性钢复合材料，车身强度虽说只有16oo兆帕，但安全系数方面拿到了国家g+认证。”

“可能这时候会有人问，是不是偷偷塞钱了？”

“确实塞钱了。”

“？？？”

“？？？”

“？？？”

直播间弹幕再次扣满问号。

坐在前排的段勇平满脸惊讶，看向任国非和雷布斯道：“不是吧，你们塞钱搞内幕评级，居然这么明目张胆的吗？”

“确实有点过于嚣张了。”

罗浩点头道。

“负责安全评测的那位，现在估计汗流浃背了吧？”龙芯国际老总高永明笑道。

花钱买安全评级，这已经是行业内的潜规则。

既然是潜规则，那肯定不能说出来，陈星这样一曝光，搞不好会断了这条路。

任国非和雷布斯对视一眼，并没有回应他们。

就在鸟巢议论纷纷时，台上的陈星突然话锋一转道：“这个塞钱，不是大家想的那个塞钱，而是提交检测费用。”

“……”

沉默。

寂静。

本以为搞内幕。

没想到！

你特么靠硬实力？

“陈总是懂舆论和弹幕的，就刚刚那么一下，拨动了多少人的心弦？”

“我还以为陈总真塞钱了呢，没想到是交检测费。”

“塞了，但没完全塞！”

“陈总你悠着点，我爸就是负责车辆安全系数检测的，刚才差点我以为我爸要进去！”

“哈哈哈！”

听着现场的议论声，陈星压了压手，示意安静道：“想必大家都想知道，只有16oo兆帕车身强度的翼龙飞行汽车是如何获得g+评级的，下面我们详细谈谈。”

他按下遥控器，切换屏幕画面的同时，继续讲解道：“翼龙飞行汽车不同于普通汽车，它毕竟是在天空飞的，如果生车辆追尾或机械故障，导致高空坠落，哪怕给到16ooo兆帕车身强度都没用，因为哪怕车辆完好无损，车内人员也会被冲击波震伤或震死。”

为什么豪车一碰就碎？

是厂家偷工减料？

其实并不是，人家是不计成本，减少震伤的概率。

这就有点类似于你穿铠甲，普通刀枪棍棒对你都没什么用，但如果敌人换上了铁锤，你铠甲是防御不了钝器的。

一击下来，看似铠甲没碎，但你的内脏已经碎了。

为了尽最大可能保护车主，豪车往往采用碳纤维材料，并降低车身强度，采取自毁方式来减少冲击波带来的伤害。

这也是为什么，沃尔沃会有“丢轮保命”的设计。

“所以，我们主攻方向是避免车辆坠落，以及车内人员的逃生，而不是追求车身强度。”