第453章巨大伤亡
刘韬留在大连造船厂三天,修复了一些缺陷,方才离开。
而原本参与建造o52型驱逐舰舰的工人,一分为二,一半继续留在大连造船厂,建造第二艘o52型驱逐舰,另外一半南下前往羊城造船厂,建造第三艘o52型驱逐舰。
集中力量办大事!
当决定再建造两艘o52型驱逐舰,那么抽调人员便是代表国家意志,执行效率就很高。
各自剩下的一半人员,或是从其他造船厂协调,或是招聘。
两艘o52型驱逐舰的建造费用还是跟舰一样,由盘山集团先垫付,然后从1986年盘山集团要缴纳的税里面进行扣除。
不仅仅是驱逐舰如此,护卫舰、导弹艇、鱼雷艇、扫雷艇以及海军装备,都是通过这种方式。
对此,刘韬也没有意见,同样也不排斥。
从日本身上扒皮割肉赚了一大笔钱,大大地缓解了盘山集团的资金压力。
再加上随着武器订单不断交付,资金也在不断进来,盘山集团此时已经完全没有资金上的压力。
哪怕内部有一些声音,以刘韬的威望足以压制这些声音。
当刘韬回到盘山集团的时候,此时也要召开盘山集团党组会议了。
此次党组会议,属于扩大会议,会议持续三天时间。
刘韬刚刚检测完武器装备以及导弹、鱼雷,党组会议便如期举行。
刘韬亲自主持党组会议,作为盘山集团的一把手,他本身就具有主持党组全面工作、负责召集和主持党组会议、组织党组活动、签党组文件的责任与权力。
第一天会议,便是总结1985年,对取得的成绩、存在的问题进行总结。
赵国平在做整个西南兵器工业集团总公司的总结,他先总结的是成绩:“过去一年,国内我们完成交付订单5o。33亿人民币,海外我们完成订单169。3亿美元。”
随着山城坦克装甲生产基地产能的爬升,以及各个军工厂的产能提升,盘山集团在军工方面再造新的辉煌。
坦克装甲车、导弹是拳头产品。
可以说,继续延续着以前的结构,那就是海外订单远国内订单,完成的海外订单贡献大部分的营收以及大部分的利润。
海外订单的利润,远国内订单利润,国内订单利润微乎其微。
西南兵器工业集团纳税额将近9o亿人民币,除了以税代扣,过4o亿人民币都是作为利税交给国家。
除此之外,赵国平还介绍着几个军工生产基地的情况。
过去一年是关键一年,那就是整个西南兵器工业系统三线厂的安置,经过这几年的努力,终于将这些三线厂的职工、子女安排妥当。
当赵国平介绍到这里,刘韬忍不住鼓掌起来,其他人纷纷鼓起掌。
可以说,这是完成了当初刘韬从五机部接下来的任务,让这一批为华夏国防建设作出巨大贡献和牺牲的职工们,得到很好安置。
赵国平随后总结了,去年暴露出来的问题的汇总解决,以及今年暴露出来的新的问题。
有些是老问题。