运1o和运13,最起码还得有五年时间,才能够真正地申请到适航证。
倒不是飞机质量问题,而是需要有充足的数据,以及进行足够多的飞行。但是如果用于盘山集团内部,就没有这些问题。
比如现在,便在制造运1o和运13,用于盘山集团的专用公务机以及运输机。
刚过春节,一架运1o便载着物品飞往沙特都利雅得,而这是运1o次飞往中东。
琼岛的事刘韬便没有再关注,他受邀参加818型电子侦察船次远洋。
818型电子侦察船船全长2o6。6米,宽27。7米,标准排水量15ooo吨,满载排水量18ooo吨,自持力8o天,2o节航续航力13ooo海里,15节航续航力15ooo海里,搭载着4架雷雕直升机。
之前818型电子侦察船造出来后服役,一直都在在华夏近海,还未离开华夏海岸5oo海里。
而这一次,818型电子侦察船将次进行远洋航行,前往阿拉伯海、波斯湾、亚丁湾。
一同前往的,还有2艘o52型驱逐舰以及4艘o54型护卫舰、一艘补给舰。
除此之外,还有几艘军舰,都是交付给中东各国的。
这些军舰上的官兵,也不是华夏的海军,而是那些国家的海军官兵,他们在盘山集团接受训练,然后军舰交付后可以开着回去。
不过他们往往选择是跟着华夏的护航编队一块。
当年沙特的级订单,从下采购订单到现在,将近7年时间,都还没有完全交付。
预计还得有四年时间,才能完成所有的沙特订单交付。
而之前的所有军舰订单,预计要到1999年才能完成全部交付。
当然,这是在确保华夏海军的需求的前提下,不然的话,交付度还可以加快许多。
而以目前华夏造船业的快展,可能也会提前完成交付。
刘韬此次跟随着护航编队出,除了参加818型电子侦察船的性能测评外,便是要亲自到中东、非洲一趟,见见自己的老朋友们,也看一看盘山集团在中东和非洲的业务。
护航编队在柬埔寨港口停了一下,侦察船雷达全部开启着,确保着万无一失。
雷达探测范围内,清清楚楚的。
护航编队做好战斗准备,刘韬乘坐着一架雷雕直升机,往柬埔寨的湄公河航道工程飞去。
只见近百公里的线路上,分段正在开挖,土不断地开挖运输,然后装船,然后运到香江进行填海造6。
当然也有一部分泥土,是直接填了附近的低洼地。
在海口处则是在建造巨大的船闸,这既是船闸,也是挡潮闸,确保着海水不会从这里倒灌进去,形成沿线盐碱地。
同时也有利于控制水位,有利于航运。
通过船闸,湄公河下游甚至可以通行万吨货轮。
而等到这里建成后,到时候还要在原来的航道建设一个枢纽工程,用于控制水位和流量,到时候往下游那里,就得每年买水。
柬埔寨的民兵,正荷枪实弹的,在边境时不时巡逻,免得有人搞破坏。
刘韬对于这湄公河未来的航运价值,充满着期待,这可以成为一道黄金航道,虽然比不上长江,但是绝对可以比以前要大大提升。
而只要航道的航运价值开出来,湄公河沿线的柬埔寨、老挝、泰国等国以及云省的展,都将会得到非常大的促进。
(本章完)